10 гигаватт! Германия завершает разработку новой стратегии по ускорению расширения водородной энергетики

В контексте ускорения реализации цели двойного углерода водородная энергетика стала темной лошадкой в ​​сфере инвестиций в трансформацию энергетики. Немецкий союз светофоров согласовал новую стратегию расширения использования водорода. Согласно проекту Национальной водородной стратегии, обнародованному 12 июля 2023 года, Германия будет придерживаться своих целей в области водородной экономики к 2030 году и в последующий период, а также ускорится, чтобы обеспечить большую свободу действий при переходе от ископаемого топлива к возобновляемым источникам энергии. В тот же день двенадцать крупнейших операторов трубопроводов Германии представили совместный план по быстрому развитию общенациональной сети трубопроводов водорода.

Согласно новому плану правительства Германии, водородная энергетика в будущем будет играть роль во всех важных областях. В новой стратегии изложен план действий по построению рынка к 2030 году. Помимо промышленности и транспорта, водород в будущем также будет использоваться для энергоснабжения и отопления зданий, но в отоплении водород должен играть подчиненную роль.

Кабинет министров рассмотрит эти планы в июле, а представители промышленности и политики должны прокомментировать планы до 28 июля. Предыдущее правительство Германии предложило первую версию своей национальной водородной стратегии в 2020 году. Теперь правительство хочет ускорить усилия по созданию национальной водородной сети и гарантировать, что в будущем будет доступно достаточное количество водородной энергии с помощью импортных добавок. Электролитическая мощность, используемая для производства водорода, увеличится с 5 ГВт как минимум до 10 ГВт к 2030 году.

Поскольку Германия далека от возможности производить достаточное количество водорода самостоятельно, будут разрабатываться дальнейшие стратегии импорта и хранения. В новой стратегии говорится, что к 2027/28 году должна быть создана стартовая сеть модернизированных и новых водородных трубопроводов протяженностью более 1800 км. Линии будут частично поддерживаться программой «Важный проект общеевропейского интереса» (IPCEI) и будут включены в трансъевропейскую водородную сеть протяженностью 4500 километров. К 2030 году все основные центры производства, импорта и хранения электроэнергии должны быть подключены к соответствующим потребителям, а водород и его производные будут использоваться, особенно в промышленности, тяжелых коммерческих автомобилях и все чаще в авиации и судоходстве.

Водородная магистраль длиной 11 200 км обретает форму

Чтобы гарантировать возможность транспортировки водорода на большие расстояния, 12 крупнейших операторов трубопроводов Германии 12 числа также представили запланированный совместный план национальной базовой сети по производству водорода. Наша цель – как можно больше модернизировать, а не строить новые. Об этом заявила Барбара Фишер, президент Немецкого оператора системы передачи (FNB). Более половины будущего водородного трубопровода будет преобразовано из нынешнего газопровода.

Согласно текущим планам, сеть будет включать в себя 11 200 км трубопроводов и должна быть введена в эксплуатацию к 2032 году. По оценкам ФНБ, стоимость составит миллиарды евро. Федеральное министерство экономики Германии использует термин «водородная супермагистраль» для описания планируемой сети трубопроводов. Основная сеть Hydrogen будет охватывать территории Германии, которые, как известно, в настоящее время потребляют и производят большое количество водорода, соединяя таким образом центральные точки, такие как крупные промышленные центры, хранилища, электростанции и импортные коридоры.

На пока еще не запланированном втором этапе, от которого в будущем будет разветвляться все больше и больше местных распределительных сетей, к концу этого года в Закон об энергетике будет включен комплексный план развития водородной сети.

Поскольку водородная сеть в основном заполняется за счет импорта, правительство Германии уже ведет переговоры с несколькими крупными зарубежными поставщиками водорода. Большие количества водорода, вероятно, будут доставляться по трубопроводам в Норвегию и Нидерланды. Центр зеленой энергетики Вильгельмсхафен уже строит крупные инфраструктурные проекты для доставки производных водорода, таких как аммиак, морским транспортом.

Эксперты скептически относятся к тому, что водорода будет достаточно для многократного использования. Однако в отрасли операторов трубопроводов существует оптимизм: как только инфраструктура будет создана, она также привлечет производителей.