Foothill Transit достиг нового максимума эффективности заправки: 19,1 кг водорода за 6,5 минут

Foothill Transit и Канадский центр транспорта и окружающей среды (CTE) объявили о революционном достижении эффективности заправки водородом на современной водородной заправочной станции Foothill Transit, расположенной на ее предприятии по эксплуатации и техническому обслуживанию в Помоне.

Компания Foothill Transit успешно заправляла 18 автобусов на топливных элементах непрерывно в течение 90 минут. Это достигается за счет одновременного использования двух гидрогенизаторов. На основании данных испытаний производительности модель CTE предсказала, что Foothill сможет заправить 19,1 кг водорода примерно за 6,5 минут. Заправкам Foothill Transit требуется около 5,5 минут, чтобы заправить автобусы для аналогичных задач. Если заправку водородным топливом можно будет продолжать упрощать, согласование скорости заправки КПГ потенциально может ускорить широкое внедрение транспортных средств на водородных топливных элементах.

Станция способна обслуживать около 109 автобусов на топливных элементах в течение существующего 10,5-часового окна заправки, при этом среднее стандартное время заправки составляет 11,5 минут на одну заправку, включая время простоя. Капитальные затраты на водородную заправочную станцию ​​составляют примерно 6,45 миллиона долларов, что сопоставимо со стоимостью АГНКС аналогичного размера.

В качестве менеджера проекта и технического консультанта по проектированию и строительству Foothill Transit компания CTE поддерживала Foothill Transit на этапе планирования проекта, завершила анализ схемы расположения заправочных станций и провела аудит существующих автобусных заправочных станций в США. Проведите комплексный анализ потребления водорода на основе энергоемкости Foothill Route и готовых к выпуску на рынок электрических автобусов на топливных элементах (FCEB), чтобы оценить поставщиков и оборудование водорода.

Впоследствии CTE завершила оценку осуществимости и рыночной стоимости совместного использования общественной водородной заправочной станции на предприятии Foothill Transit в Помоне. Эти анализы определяют характеристики водородных заправочных станций и объектов технического обслуживания. На протяжении всего проекта CTE участвовала в различных возможностях финансирования, которые могли представлять интерес для Foothill Transit, и обеспечивала постоянную поддержку управления проектом и техническое руководство.