Правительство Германии хочет построить десятки тысяч километров «водородной супермагистрали»

Согласно новому плану правительства Германии, водородная энергетика в будущем будет играть роль во всех важных областях. В новой стратегии изложен план действий по созданию рынка к 2030 году.

Предыдущее правительство Германии предложило первую версию своей национальной водородной стратегии в 2020 году. Теперь правительство хочет ускорить усилия по созданию национальной водородной сети и гарантировать, что в будущем будет доступно достаточное количество водородной энергии с помощью импортных добавок. Электролитическая мощность, используемая для производства водорода, увеличится с 5 ГВт как минимум до 10 ГВт к 2030 году.

Поскольку Германия далека от возможности производить достаточное количество водорода самостоятельно, будут разрабатываться дальнейшие стратегии импорта и хранения. В первом варианте национальной стратегии говорится, что к 2027 и 2028 годам должна быть создана стартовая сеть модернизированных и новых водородных трубопроводов протяженностью более 1800 км.

Линии будут частично поддерживаться программой «Важные проекты общего европейского интереса» (IPCEI) и будут включены в трансъевропейскую водородную сеть протяженностью 4500 километров. К 2030 году все основные центры производства, импорта и хранения электроэнергии должны быть подключены к соответствующим потребителям, а водород и его производные будут использоваться, особенно в промышленности, тяжелых коммерческих автомобилях и все чаще в авиации и судоходстве.

Чтобы гарантировать возможность транспортировки водорода на большие расстояния, 12 операторов основных трубопроводов Германии 12 июля также представили запланированную совместную «национальную опорную сеть по водороду». «Наша цель — как можно больше реконструировать, а не строить новое». Об этом заявила Барбара Фишер, президент Немецкого оператора системы передачи (FNB). Более половины будущего водородного трубопровода будет преобразовано из нынешнего газопровода.

Согласно текущим планам, сеть будет включать в себя 11 200 км трубопроводов и должна быть введена в эксплуатацию к 2032 году. По оценкам ФНБ, стоимость составит миллиарды евро. Федеральное министерство экономики Германии использует термин «водородная супермагистраль» для описания планируемой сети трубопроводов. «Основная водородная сеть охватит территории Германии, которые, как известно, в настоящее время потребляют и производят большое количество водорода, тем самым соединяя центральные точки, такие как крупные промышленные центры, хранилища, электростанции и импортные коридоры», — заявили в федеральном министерстве энергетики.

Базовая сеть производства водорода в Германии запланирована немецким оператором трубопроводов.1 кредит

На пока еще не запланированном втором этапе, от которого в будущем будет разветвляться все больше и больше местных распределительных сетей, к концу этого года в Закон об энергетике будет включен комплексный план развития водородной сети.

Поскольку водородная сеть в основном заполняется за счет импорта, правительство Германии уже ведет переговоры с несколькими крупными зарубежными поставщиками водорода. Большие количества водорода, вероятно, будут доставляться по трубопроводам в Норвегию и Нидерланды. Центр зеленой энергетики Вильгельмсхафен уже строит крупные инфраструктурные проекты для доставки производных водорода, таких как аммиак, морским транспортом.

Эксперты скептически относятся к тому, что водорода будет достаточно для многократного использования. Однако в отрасли операторов трубопроводов существует оптимизм: как только инфраструктура будет создана, она также привлечет производителей.